罗纳 - 阿尔卑斯大区。 Dixansdéjà......

19
05月

Larég​​ionRhône-Alpes futlapremièreàsignerle19décembre1996 une convention avec la SNCF,au titre de l'expérimentationdeladécentralisation。 Cinqautresrégionssuvrontl'exemple avant le 1er janvier 2002 et le transfert de l'organization du transport ferroviaire devoyageursàtouteslesrégions。 Le 30 mars 2007,Jean-Jacques Queyranne,présidentsocialisteduconseilrégional,signaitlatroisièmeconvention avec Mme Anne-Marie Idrac,présidentedela SNCF。 Le bilandresséparJean-Jacques Queyranne ce jour-làestflatteur。 En trois ans,de2003à2006,lafréquentationdesTER,progresséde30%。 Rhône-Alpes consacre un quart de son budget de fonctionnement aux TERetprévoitd'oresédéjàuneprogressrégulièrechaqueannéepoursatisfaire des besoinscorrespondenceantsàunehausse delafréquentationde50à60%d'icià2014。 estsuffisammentconséquentpourqueleprésidentdelarégionlesouligne:«LesuccèsduTERestàlahauteur des ambitions que nous portonspourRhône-Alpes。 C'est vrai dans le cadre denoscompétencességalesmaisaussi,et j'insiste sur ce point,hors du champ denoscompétencessundatoatoirespar la mise en oeuvre d'une politique volontaristepouraccélérerlerenouvellement du parcdematériel,améliorerles infrastructures,modernizer les gares et leurs abords,favoriser l'intermodalitéetlesdéplacementsnmode doux。 »Si l'onajouteàceteffort,celuiconsacréauxTGV Rhin-Rhône,àlaliaison Lyon-Turin aupôled'échangesdeBellegarde,la question delamaîtriseparlarégiondece mouvement estlogiquementposée。 Jean-Jacques Queyranne l'aesquisséele30 mars 2007:«La nouvelle convention est une illustration du poids grandissant delarégiondanslesinstitutionsFrançaises。 »Au pointdedéborderquantmentdesescompétences,parce qu'elle n'a plus le choix si elle ne veut pas revenirenarrière。 Un engrenage qui peutserévélerdangereux,estimeDanièleLebail-Coquet,conseillèrerégionalecommuniste,membre de la commission。 在现代化的基础设施建设中,我们将继续发挥作用:«on laisse croire aux gens que l'on peutinterveniràlaplacedeRéseauFerrédeFrance et de l'atat。 或者,larégionn'apaslacapacitéfinancière,ni la vocation d'intervenir sur les infrastructures,sur lesquelles circulent destrainrégionaux,mais aussi des trains de grande ligne。 »L'éluecommunistesefélicitedubilan positif du TERenRhône-Alpes et des rapports deconfianceétabisavevela SNCF。 La nouvelle convention,avec en particulier la mise en oeuvre du cadencement(unepremièresenFrance),oulesystèmedesanction si les train ne circulent pas faute de personnel,est denatureàaméliorerencorele service aux usagers。 Mais cette convention se heurtera commelesprécédentesaugraveproxlèmedesinfrastructuresdéficientes。 Et ce n'estpasàlarégiondelerégler。 JM